Motorsykkelen durer fornøyd under deg mens du tar fatt på den naturskjønne reisen langs Nasjonal Turistvei Ryfylke. Denne veistrekningen tar deg gjennom det majestetiske Ryfylke-landskapet, med spektakulære fossefall, brusende elver, og dramatiske fjorder. Fra Allmannajuvet til Høllesli blir denne motorsykkelturen en utforskning av kulturelle skatter, naturfenomener, og de skjulte perlene i Ryfylke.
Motorsykkelen glir jevnt over veien mens du starter den episke reisen langs Nasjonal Turistvei Sognefjellet. Denne spektakulære veistrekningen tar deg gjennom majestetiske fjellandskap, frodige daler og langs stupbratte fjorder. Fra Lom til Nedre Oscarhaug blir denne motorsykkelturen en poetisk utforskning av Sognefjellets storslagne skjønnhet og kulturhistoriske rikdom.
Å dra på motorsykkelreise gjennom Nasjonal Turistvei Gaularfjellet er som å tråkke inn i et maleri av majestetisk natur, der skarp fjelluft, frodige daler og gnistrende fjorder blir kulisser for et uovertruffent eventyr på to hjul. Denne oppdagelsesferden tar oss fra Bestrand til Sande, gjennom steder som Balestrand, Utsikten, Tornesstølen, Likholefossen, Moskog, Hestad, og Sande, og lar oss oppleve Gaularfjellets unike skjønnhet fra alle vinkler.
Finn motorsykkel relaterte arrangementer, eller registrer deg for å publisere dine egne.
MC-sesongen er på hell og for de fleste skal motorsykkelen nå stå i ro noen måneder. Det finnes mange meninger om hvordan en motorsykkel skal lagres, og Googler man dette blir man bare mer forvirret enn klok. Her har vi samlet noen tips på Vi hvordan vi anbefaler at du lagrer motorsykkelen, og hva du bør gjøre fra du parkerer den, til du tar den ut igjen om våren.
+ noen tips til deg som skal kjøre gjennom vinteren.
Det kan være smart å starte i det små og øvelseskjøre med en bekjent for å bli kjent med hvordan det er å kjøre motorsykkel, eller for å øve ekstra på kjeglene. Det er mange som ønsker å starte med privat øvelseskjøring på motorsykkel, men hvordan er egentlig reglene rundt dette for både den som øvelseskjører og den som skal være ledsager, og hvilke utstyr er nødvendig og hva er påbudt?
Joda, du må forsikre motorsykkelen din på samme måte som du forsikrer en bil. Men det er slett ikke likegyldig hva slags forsikring du velger.
Alle registrerte motorsykler i Norge må ha ansvarsforsikring. Det er minimumskravet. Helst bør du selvfølgelig ha full forsikring, men ikke for enhver pris. Det er flere ting som påvirker hvilken forsikring som passer for deg og din motorsykkel.
Det nærmer seg sommer, påsken er over og det begynner å bli en stund siden vi stilte klokka en time fram. Kveldene begynner å bli lysere og gradestokken viser stadig høyere temperaturer. Endelig skal motorsykkelen ut fra vinterdvale. Igjen skal vi kjenne på friheten ved å suse rundt på to hjul. Over små bakketopper, rundt smale svinger og kanskje kjenne litt på bunndraget på en åpen, rett strekning. For det er noe eget. Det kiler i magen og sitrer i kroppen. Bare lyden får frem et glis som hadde gått trill rundt hadde det ikke vært for hjelmen.
Går du deg vill i jungelen av tekniske beskrivelse, ord og uttrykk. Vi har samlet en del informasjon på hva de forskjellige ordene betyr for deg når du skal ha et produkt. Dette kan også være viktig for deg med tanke på sikkerheten av produktet du har tenkt å kjøpe. Det vil være viktig at produktet holder kvaliteten som er tiltenkt og at produktet er godkjent etter europeiske normer som det er krav til. Merk også at produktet skal være CE merket og merket med testnormen (EN XXX...)
Valg av hansker kan ofte være viktigere enn du tror. Hvem har vel ikke opplevd å fryse, svette og bli gjennomvåt av regnet. I dette temaet vil vi plukke frem noen tips som kan være smart å ta med seg neste gang du skal ut og kjøpe nye hansker.
For at du skal få en bekledning som passer for gjennomsnitt tror vi det er greit å begynne med en foret hanske. De kommer du til å trenge alle de dagene som ikke er helt sommervarme. Når du har skaffet deg et par normalt tykke hansker kan du komplettere med en tynnere sommerhanske.
Det finnes hansker i både skinn og tekstil i begge kategorier.
Mange av oss som kjører motorsykkel er opptatt av mer enn bare frihetsfølelsen, det skal gjerne i tillegg være gode kjøreegenskaper, en sprek motor og ikke minst riktig lyd! Her ser vi litt nærmere på ettermontering av eksosanlegg på motorsykkelen, hvorfor man gjør det, hva som er lov å selge og hva som er lov å bruke på vei i Norge (og i utlandet). Og noen viktige ting du bør tenke på før du setter i gang med å bytte.
Når du skal på tur, så må du få med deg den bagasjen som du trenger. Det å kunne feriere på motorsykkel er viktig for mange og da dukker det jo opp et behov.
Hvor mye bagasjeplass trenger du egentlig? Husk at all bagasje, kanskje med unntak av tankvesker, vil påvirke kjøreegenskapene til motorsykkelen. Både i form av balanse og aerodynamikk. Du vil også se det på drivstofforbruket, så bruk litt tid på å planlegge hva du MÅ ha med deg.
Utvalget av MC-støvler er stort og det er ikke så lett å vite hva man bør se etter. Det er lave, høye, lette og spesielt sikre. Det finnes generelle støvler som gjør det meste bra, og spesialiserte støvler som gjør enkelte ting ekstra bra, mot å ofre noen andre egenskaper.
Er det bare et par du skal ha, er det lurt at du kjøpe noen som gjør det meste bra nok. For de fleste er det klassisk touring-støvler. Da får man en god blanding av komfort og sikkerhet, og de er nesten alltid vanntett.
Side 1 av 2
